Двойная замысловатая весна воздуха на подвесной рессора воздуха W01-358-6392/Air машины кладет баллоны в мешки воздуха

Двойная замысловатая весна воздуха на подвесной рессора воздуха W01-358-6392/Air машины кладет баллоны в мешки воздуха

НОМЕР OEM

ЧЕРТЕЖ ПРОДУКТА

ОПИСАНИЕ

Соединенные Штаты развили систему пневматической подвески во время Второй Мировой Войны специфически для тяжелых воздушных судн. Первоначальная цель подвеса воздуха была сохранить вес с компактной конструкцией.

Система пневматической подвески стиль подвеса корабля который приведен в действие электрическими насосом или компрессором который нагнетает воздух в гибкие мембраны которые типично сделаны из ткан-усиленного типа резины. Дополнительно, описывает подвес воздуха как замена к подвесу лист или систему спиральной пружины с воздушными подушками составленными полиуретана и резины. Компрессор надувает сумки к некоторому давлению для того чтобы поступать как весны. Подвес воздуха также отличается от гидропневматического подвеса потому что он использует надутый воздух вместо надутой жидкости.

Подвес воздуха увеличивает возможности перехода тележек и трейлеров путем обеспечивать лучшее сжатие которое выравнивает весь подвес. Систему пневматической подвески можно также отрегулировать для чувства, поэтому водители могут выбрать между более мягким чувством для курсировать шоссе или более трудной ездой для улучшенной регуляции на более требуя дорогах.

В случае тянуть тяжелые грузы, подвес воздуха предлагает больше последовательности и держит все колеса даже. Система пневматической подвески держит тележки вровень с боку на бок, особенно в случаях, где груз труден для того чтобы выровнять. Это приводит в уменьшенном крене тела поворачивая углы и кривые.

Некоторые из недостатков систем пневматической подвески из-за некоторых из механических вопросов они могут быть уязвимы к. Несколько из общих вопросов с системами пневматической подвески которые могут требовать, что ремонт включил:

• Повреждение ржавчины или влаги от внутренности которая может привести к распоркам или сумкам воздуха, который нужно работать неправильно
• Отказ трубопровода подвеса воздуха соединяя распорки или сумки воздуха с пневматической системой
• Отказ воздуха приспосабливая следующ из начальный штуцер или нечастая польза
• Ожог компрессора вне должный к воздушным течям в веснах или распоркам воздуха от компрессора постоянн включая для поддержания свойственного воздушного давления