Варочные мешки B-12514-013 подвеса Hendrickson весен воздуха трейлера 1110.5E-16A320

Характер продукции

НОМЕР OEM

ОПИСАНИЕ

По мере того как воздух направлен в весны воздуха, пузыри позволяют им расширить напрямую, который позволяет их быть использованным как сил-разрабатывая приводы, как пневматические цилиндры, и как таковой, приложения штанги имеют в распоряжении передразнить функцию их. Большая часть часто, однако, привод воздуха просто 2 оконечные нажимные диски соединенного пузырем, и по мере того как они надуты, сила нажимает плиты далеко от одина другого. Как линейные приводы, они могут обеспечить до 35 тонн силы, делая их полезной в различных применениях прессы, как формируя пресса или небольшая штемпелюя пресса. Приводы воздуха также превосходны для применений постоянной силы, как tensioners шкива или барабанят приборами обжатия ролика. Все весны воздуха одно-действуют, если они не соединены совместно настолько одно удлиняют пока другое втягивает.

весна воздуха, компонент обремененный заботами системы пневматической подвески используемой на машинах, автомобили, и автобусы. Система используемая на автобусах состоит из компрессора воздуха танк подачи воздуха, выравнивая тубопровод клапанов, задерживающих клапанов, мембран, и соединяться. По существу, мембраны воздушно-весны столбец воздуха ограниченный внутри резина и контейнер ткани который выглядит как автомобильные шины или 2 или 3 автошины штабелированные поверх одной другое. Задерживающие клапаны допускают приточный воздух к мембранам от танка подачи воздуха для поддержания высоты корабля когда нагрузка увеличена, и выравнивая клапаны вентилируют избыточный воздух от мембран когда корабль поднимает из-за разгружать. Корабль таким образом остается на фиксированной высоте независимо от нагрузки. Хотя весна воздуха гибка под нормальными нагрузками, она будет прогрессивно жестче обжиманный под увеличенной нагрузкой. Подвес воздуха был введен на некоторых роскошных автомобилях в конце 1950-х, но он был упаден после нескольких модельных лет. Недавно, новые выравнивая системы были начаты для пассажирских автомобилей, включая воздушно-регулируемые задние амортизаторы удара; некоторые системы воздушно-весны работают без компрессора воздуха.