Мембрана воздуха весны воздуха сумки воздуха FS трейлера поднимаясь двойная замысловатая промышленная

Мембрана воздуха весны воздуха сумки воздуха FS трейлера поднимаясь двойная замысловатая промышленная

НОМЕР OEM

ЧЕРТЕЖ ПРОДУКТА

ОПИСАНИЕ

Системы весны воздуха конструированы для того чтобы увеличить безопасную емкость обремененную заботами, стабильность, и общее качество езды. Они конструированы и собраны в США. Весны воздуха Езд-обряда используют такую же технологию Firestone используемую на много сверхмощных тележках, трейлерах, и автобусов на дороге сегодня. Это значит что вы получит репутацию Firestone для стойкости, качества, надежности, и обслуживания товарного сорта.

Отказ распорки варочного мешка или воздуха обычно причинен влажной ржавчиной, должной к старости, или влаге внутри пневматическая система которая повреждения оно от внутренности. Части подвеса езды воздуха могут потерпеть неудачу потому что резина сушит вне. Проколы к варочному мешку могут быть причинены от дороги. С изготовленными на заказ применениями, неправильная установка может причинить варочные мешки протереть против других окружающих частей корабля рамки или, повреждая ее. Переразгибание весны воздуха которая достаточно не ограничена другими компонентами подвеса, как амортизатор удара, может также привести к преждевременному отказу весны воздуха через срывать гибких слоев. Отказ весны воздуха может также привести в полном обездвиживании корабля, в виду того что корабль протрет против земли или будет слишком высок для того чтобы двинуть. Однако, большинств современные автомобильные системы преодолевали много из этих проблем.

Настоящий рынок автобусов имеет состоять из системы подвеса или механический или систему пневматической подвески. Сравненный к своим двойникам, система пневматической подвески имеет значительные преимущества. Высоту корабля можно поддерживать на определенном значении независимо от своей нагрузки путем менять давление. Стандартные тренеры также имеют вызванную систему подъемом парома. Это позволяет подвесу воздуха быть поднятым над нормальным уровнем высоты езды к загрузке и разгружать помощи паромы тренера время от времени должные к их крутым пандусам и риску заземлять вне, но может также быть использовано на грубой земле или на крутых гребнях. Хотя подъем парома может быть установлен на некоторые автобусы, встает на колени вниз объект более общий на автобусах общественного транспорта. Это помогает уменьшить высоту шага для легкого входа пассажиров. Встает на колени вниз объект также использован когда используя встроенные пандусы кресло-коляскы.