Двойной замысловатый подвес 2B9-251/FD200-25 429 W01-358-6948 весны воздуха/воздуха

Двойной замысловатый подвес 2B9-251/FD200-25 429 W01-358-6948 весны воздуха/воздуха

НОМЕР OEM

ЧЕРТЕЖ ПРОДУКТА

ОПИСАНИЕ

По мере того как воздух направлен в весны воздуха, пузыри позволяют им расширить напрямую, который позволяет их быть использованным как сил-разрабатывая приводы, как пневматические цилиндры, и как таковой, приложения штанги имеют в распоряжении передразнить функцию их. Большая часть часто, однако, привод воздуха просто 2 оконечные нажимные диски соединенного пузырем, и по мере того как они надуты, сила нажимает плиты далеко от одина другого. Как линейные приводы, они могут обеспечить до 35 тонн силы, делая их полезной в различных применениях прессы, как формируя пресса или небольшая штемпелюя пресса. Приводы воздуха также превосходны для применений постоянной силы, как tensioners шкива или барабанят приборами обжатия ролика. Все весны воздуха одно-действуют, если они не соединены совместно настолько одно удлиняют пока другое втягивает.

2 главных типа весны воздуха свертывая лепесток (иногда вызвал реверзибельный рукав) и замысловатая мембрана. Свертывая весна воздуха лепестка использует одиночный резиновый пузырь, который складывают ввозимые товары и свертывают наружу, завися от того, насколько далеко и в которое направление ему двигают. Свертывая весна воздуха лепестка доступна с очень высоким годным к употреблению ходом длин-но она ограничена в прочности из-за своей тенденции выпячивать, и поэтому, ограничивает емкость силы. Замысловатый тип весна мембраны воздуха использует одну до 3 более коротких мембраны, со множественными блоками будучи усиливанным обручем пояса. Замысловатые весны воздуха способны на 10 времен сила свертывая версии лепестка и дважды оценки жизненного цикла, но имеют более менее годный к употреблению ход, который нужно работать с.

Весны воздуха использованы в системах подвеса сверхмощного корабля на почти столетие, где они смогли обеспечить пользу путем пользоваться обжатым воздухом необходимы для систем торможения корабля. Весны воздуха обеспечивали двукратное преимущество над механическими лист или катушк-веснами. Одно преимущество с подвесом воздуха дополнительный комфорт обеспеченный путем мочь поменять воздушное давление внутри весны, которая изменяет тариф весны, и поэтому, качество езды. Дополнительно, потому что переменный контроль над воздушным давлением регулирует высоту палубы или трейлера, выравнивать доки загрузки к уровню палубы возможен когда плиты дока отсутствуют.